有些客户认为木架越重，木材越重，越好，越好。木托盘的重量和是否相等?错了!木托盘或木箱的重量与气体的干密度有关，重量越重，木纤维越密，木材干密度越高，越重的木托盘膨胀膨胀率越高，口水的收缩率越高。
换句---，木盘越重，变性越大。木质托盘确实存在湿胀缩的问题，但如果生产工艺---，叉车木托盘，木材干燥适宜，浙江木托盘，接缝---，包装木托盘，木质托盘和木箱不易开裂变形。在木质托盘的生产过程中，重要的是木材的干燥过程。如果干燥不好，地板容易开裂变形。如果干燥---，则消除了木材的应力，不会产生变形和开裂的问题。
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托盘的，目前化组织还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区尺寸。美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲，木托盘生产，以日本、韩国、新加坡和我国---为，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
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托盘、周转筐等装载工具看起来不起眼，但是标准不统一会增加企业的物流成本，山东省从物流设备的标准化入手，推动物流行业降成本、增效益。
目前美国、澳大利亚托盘标准化率达90%，我国则只有25%，型号不同的周转筐和托盘造成装箱倒箱，---增加了成本和损耗，为让托盘像共享单车一样实现循环共用，山东推动临沂、淄博、德州、济南、青岛五市成为试点，每市给予8000万元资金支持，鼓励企业租赁标准托盘，带托盘运输，并做大租赁企业。
国内家数码托盘共享共用平台，一个托盘一个身份，将货物信息与托盘绑定，把托盘从物流单元向信息单元延伸，赋予托盘更多价值。以共享共用为原则，推广数码托盘的带板运输、异地还板、数据交割、产品追溯等业务。
山东省积极推动企业打通供应链上下游，通过标准化带动整个供应链效率的提升和成本的降低。
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